Balais charbon démarreur

Balais charbon démarreur : retrouvez nos modèles compatibles avec de nombreux véhicules pour redonner vie à votre moteur de démarrage. Sur ViteMonBalaiDeCharbon, commandez facilement la bonne pièce, testée et approuvée par les pros de la réparation auto 🔧🚘

Marques
A - Hauteur (mm)
C - Largeur (mm)
D - Longueur de câble (mm)
B - Épaisseur (mm)
Voltage
Balais de charbon CAOASX194

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,80 € TTC
Jeux 4 charbons démarreur Japonais 140378

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
12,37 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur HITACHI S1219C

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,45 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur Mitsubishi

MARQUE COMPATIBLE

1 avis

En Stock
3,78 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur DELCO

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
1,46 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur RX87 4

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,03 € TTC
Balais charbon compatible pour démarreur ISKRA

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,53 € TTC
Balais de charbon CAOASX194

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,80 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur Bosch BSX34

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
10,95 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur Mitsubishi

MARQUE COMPATIBLE

1 avis

En Stock
3,78 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur DELCO

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
1,46 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur HITACHI S1219C

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,45 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur DELCO

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
1,46 € TTC
Jeux 4 charbons démarreur Japonais 140378

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
12,37 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur DELCO

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
1,46 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur DELCO

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
1,46 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur RX87 4

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,03 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur NISSAN 2337857J10

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
6,13 € TTC
Balais charbon compatible pour démarreur VALEO 187144

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
3,89 € TTC
Jeu de balais charbon démarreur DELCO

MARQUE COMPATIBLE

En Stock
1,46 € TTC

Les questions les plus souvent posées sur les balais de charbon pour démarreur

🧩 Les balais de charbon assurent le contact électrique entre le collecteur du rotor et la source de courant .
Dans un démarreur, ils permettent au courant de circuler pour créer la rotation nécessaire au lancement du moteur thermique.
✅ Sans balais fonctionnels, le démarreur ne tourne plus… et le moteur non plus.

🛠️ Les signes typiques incluent :

  • Démarrage aléatoire ou impossible ;

  • Un clic sans rotation au moment de tourner la clé ;

  • Démarrage difficile à chaud ;

  • Bruits de frottement ou de grincement ;

⚠️ Dans de nombreux cas, ces pannes sont dues uniquement à des balais trop courts, grippés ou mal en contact.

🔎 Comment savoir si les charbons doivent être changés ?

💡 Oui, changer les balais est souvent suffisant pour remettre un démarreur en état de marche.
À condition que :

  • Le collecteur ne soit pas brûlé ou trop usé ;

  • Les roulements ne soient pas grippés ;

  • Le solénoïde fonctionne correctement ;

🎯 C’est une solution économique , idéale pour les professionnels de la réparation ou les bricoleurs avertis.

🔍 Trois informations sont essentielles :

  • La référence exacte du démarreur (ex : BOSCH 0001107408, VALEO D7R8…) ;

  • Les dimensions précises des balais (longueur, largeur, épaisseur, longueur du fil) ;

  • Le type de montage : à souder, à clipser, avec ressort, etc.

📸 Vous pouvez aussi nous envoyer une photo de votre balai d’origine : nous vous aiderons à trouver l'équivalent. ➡️ Nous contacter

❌ Non.
Il existe de nombreuses variantes selon :

  • La marque du démarreur (Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi…) ;

  • La forme du balai (carré, trapézoïdal, à angle coupé...) ;

  • Le type de graphite utilisé (dur, tendre, auto-lubrifiant) ;

  • Le système de fixation (soudure, ressort, porte-balai intégré).

➡️ Un balai mal adapté peut provoquer une panne rapide ou endommager le collecteur.

🧰 Dans la majorité des démarreurs, les balais sont reliés au porte-balai par un fil en cuivre à souder .
Il vous faudra donc :

  • Un fer à souder puissant ;

  • Un bon étain à faible résistance électrique ;

💡 Certains kits de balais sont livrés prémontés sur porte-balai , pour un remplacement plus rapide.

📆 En général :

  • Entre 100 000 et 150 000 km , selon les conditions de conduite ;

  • Une voiture utilisée souvent en ville ou avec de nombreux démarrages verra ses balais s’user plus vite ;

🧼 L’usure est aussi influencée par la propreté du collecteur et l’humidité ambiante.

👁️ Il faut démonter le démarreur pour vérifier :

  • Si les balais mesurent encore au moins 5 mm de long ;

  • Si le ressort est toujours actif ;

  • Si les extrémités sont bien en contact avec le collecteur ;

🧪 Un test au multimètre peut aussi indiquer une perte de contact.

🔧 Étapes principales :

  • Débrancher la batterie du véhicule ;

  • Démonter le démarreur ;

  • Ouvrir le corps du démarreur pour accéder au porte-balai ;

  • Retirer les anciens balais (attention aux ressorts) ;

  • Souder les nouveaux balais et repositionner les ressorts si nécessaire ;

  • Remonter et tester.

📚 Consultez notre guide pas-à-pas pour vous accompagner dans cette opération.

🔎 Plusieurs facteurs :

  • Balais de mauvaise qualité ou non compatibles ;

  • Démarreur mal entretenu (collecteur sale, humidité) ;

  • Trop de cycles de démarrage (véhicule utilisé en zone urbaine) ;

  • Mauvais alignement des balais ou ressort trop faible.

➡️ Un bon montage et un nettoyage régulier du démarreur peuvent prolonger la durée de vie des balais.

🧰 Voir tous nos modèles adaptés

✅ Oui, naturellement. Les balais vont s’adapter au collecteur pendant les premiers démarrages .
🔸 Pendant cette phase :

  • Évitez les démarrages répétés à la chaîne ;

  • Vérifiez que le contact se fait bien et que le démarreur tourne sans à-coups.

📦 Nous proposons des balais compatibles avec la majorité des démarreurs du marché :

  • Bosch, Valeo, Denso, Mitsubishi, Hitachi, Delco Remy, Paris-Rhône, Magneti Marelli , etc.

🛒 Nos kits conviennent aux voitures françaises (Renault, Peugeot, Citroën), allemandes (Volkswagen, Audi, Mercedes), japonaises (Toyota, Nissan, Honda), italiennes, coréennes, etc.
💬 En cas de doute, notre service client vous accompagne pour trouver le balai compatible exact .

 

 

À quoi sert un balai de charbon dans un démarreur ?

Le balai de charbon (ou simplement « charbon moteur ») est une petite pièce conductrice qui assure le transfert du courant électrique au rotor du démarreur .

⚡ Son rôle est crucial : il permet l’alimentation de l’induit (ou bobine du rotor) via le collecteur, déclenchant ainsi la mise en rotation du moteur de démarrage.

🔁 Lorsqu’il est bien en contact avec le collecteur, le balai permet un démarrage fluide et rapide du moteur thermique de votre voiture.

👉 Ces balais sont présents dans tous les démarreurs traditionnels à balais, encore très répandus sur les véhicules essence ou diesel.

 

 

Symptômes d’un balai charbon de démarreur usé 🧨

🔍 À force de frottement et de chaleur, les balais s’usent progressivement, jusqu’à ne plus assurer leur fonction. Cela entraîne :

  • Démarrage difficile, voire impossible (notamment à froid)

  • Clic sans rotation du démarreur

  • Fonctionnement par à-coups ou irrégulier

  • Étincelles excessives à l’intérieur du démarreur

  • Bruit de frottement ou grésillement au lancement

  • Présence d’une odeur de brûlé

  • Batterie fonctionnelle mais moteur qui ne tourne pas

💡 Ces signes sont souvent confondus avec une panne de batterie… mais ce sont bien les balais qui sont à bout de course !

👉 Lisez aussi : Comment savoir si les charbons doivent être changés ?

 

 

Comment tester un balai de charbon de démarreur ? 🧰

Avant de démonter tout le démarreur, voici quelques vérifications simples :

  • Test visuel : si le balai est usé ou trop court, il n’appuie plus correctement sur le collecteur.

  • Test au multimètre : vérifie la continuité entre les balais et le collecteur.

  • Test manuel : les balais doivent coulisser sans résistance dans leur logement.

💡 Conseil : toujours remplacer les balais par paire , même si un seul semble défectueux.

 

 

Comment remplacer un balai charbon sur un démarreur ? 🛠️

Le remplacement est à la portée d’un bricoleur averti, avec quelques outils de base. Voici les grandes étapes :

  • Débranchez la batterie du véhicule

  • Déposez le démarreur du moteur

  • Ouvrez le capot arrière du démarreur pour accéder aux balais

  • Retirez les anciens balais en notant leur position

  • Nettoyez le collecteur avec un chiffon ou un abrasif fin

  • Insérez les nouveaux balais , en respectant le sens et la tension du ressort

  • Vérifiez qu’ils coulissent librement

  • Remontez le démarreur , puis testez son bon fonctionnement

⚠️ Utilisez toujours des balais compatibles avec le modèle et la marque de votre démarreur (Bosch, Valeo, Mitsubishi…).

📚 Voir le tutoriel complet : Comment changer les charbons de démarreur ?

 

 

Nos conseils d’entretien pour vos balais de démarreur 🧼

✅ Pour assurer la longévité de votre démarreur :

  • Nettoyez régulièrement les connexions électriques

  • Vérifiez le collecteur à chaque révision

  • Contrôlez l’état du ressort de maintien

  • Évitez les tentatives de démarrage prolongées

  • Remplacez les balais dès les premiers signes d’usure

🚫 Des balais en mauvais état peuvent endommager irrémédiablement le collecteur ou provoquer des arcs électriques internes.

 

 

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✔️ Une large gamme de balais charbon pour démarreurs de voitures, utilitaires et motos
✔️ Compatibles avec les grandes marques : Bosch, Valeo, Denso, Lucas, Hitachi…
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Pour aller plus loin dans votre réparation

 

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